在世界移动通信大会（MWC）·巴塞罗那上，Qualcomm宣布拓展其面向下一代网联汽车的Qualcomm®汽车无线解决方案（Qualcomm® Automotive Wireless Solutions）产品组合，并推出全新的Qualcomm®骁龙™汽车4G平台和Qualcomm®骁龙™汽车5G平台。骁龙汽车4G和5G平台支持蜂窝车联网（C-V2X）直接通信，高精度多频全球导航卫星系统（HP-GNSS），以及射频前端功能以支持全球主流运营商的关键频段。借助上述功能，骁龙汽车4G和5G平台旨在为丰富的车载体验提供无与伦比的支持，包括双卡双通（DSDA，由骁龙汽车5G平台支持）、车道级导航精度的高精定位、数千兆比特云连接、面向汽车安全的车对车（V2V）与车对路侧基础设施（V2I）通信以及大带宽低时延远程操作，上述每一项都是汽车安全、车队编组、自动驾驶和始终连接的驾驶体验的关键需求。
全新骁龙汽车4G和5G平台预计将于今年晚些时候出样，并于2021年搭载于量产汽车之中。汽车制造商还可通过预计将于今年下半年上市的第二代Qualcomm®网联汽车参考设计（Qualcomm® Connected Car Reference Design）获得上述汽车平台。
骁龙汽车4G平台是Qualcomm面向汽车的第六代多模LTE调制解调器。骁龙汽车4G平台支持FD-MIMO和最多五路的LTE载波聚合，这使其能够利用全球运营商已部署的频谱。
骁龙汽车5G平台符合3GPP Release 15规范，其充分利用Qualcomm于今年年初发布的最新5G新空口（5G NR）技术创新和解决方案，支持FDD和TDD网络以及独立组网（SA）和非独立组网（NSA）运行。骁龙汽车5G平台还支持多样化的新兴出行服务模式，并开创性地在汽车平台中提供双卡双通支持，以允许汽车和驾驶员分别选择不同网络运营商的服务，并可通过远程服务配置进行管理。
骁龙汽车4G和5G平台皆支持IP Acceleration（IPA）以优化LTE和与之互补的Qualcomm Wi-Fi 6产品间的数据传输。上述平台还支持Qualcomm®车载信息处理软件开发包，从而为应用开发环境提供支持。
通过对V2V和V2I直接通信及4G和5G无线广域网车对网络（V2N）连接的支持，集成的C-V2X技术可帮助提升道路安全意识和交通效率，以缓解拥堵并增加容量。
骁龙汽车4G和5G平台支持并发式多频多星座全球导航卫星系统（GNSS），包括GPS、伽利略、格洛纳斯、北斗系统（BDS）和准天顶系统（QZSS）。其还支持Qualcomm®航位推测3（Qualcomm® Dead Reckoning 3, QDR3）技术，该项优化技术可通过完整的3D导航解决方案提供高精度定位。其包含惯性测量和其他汽车传感器，以支持在任何环境——包括GNSS低可见度区域提供几乎随时随地的精准定位。
Qualcomm产品管理高级副总裁Nakul Duggal表示：“我们相信，全新的骁龙汽车平台将助力推动网联汽车进入5G时代，其可提供低时延的数千兆比特传输速度、车道级导航精度和完整的集成式C-V2X解决方案，以提高汽车和交通基础设施的安全性。通过全新推出的无线解决方案，我们非常高兴能够支持我们的汽车制造商、一级供应商和路侧基础设施客户为下一代网联汽车开发更快、更安全的差异化产品。”
第二代网联汽车参考设计旨在向汽车制造商提供必要工具，助力其快速打造智能联网应用并完成原型工作。该参考设计支持一整套非常先进的连接技术，包括利用相应全新骁龙汽车平台支持的LTE Advanced Pro或5G，并配套C-V2X、HP-GNSS支持、蓝牙5.1和Wi-Fi 6、面向4G和5G的射频前端。此外该参考设计还包括一个专用的Qualcomm应用处理器，拥有面向C-V2X的专用安全加速器，并支持Qualcomm®视觉增强高精定位（VEPP）。作为一套完整的车载信息处理和V2X参考设计，汽车制造商和一级供应商可利用第二代网联汽车参考设计的众多功能来进行快速的设计和开发工作，并加快产品商用时间。
当前，下一代网联汽车要求借助多项连接技术实现车对网络（包括云端和边缘）、车对车、车对路侧基础设施和车对总体环境的连接，而第二代网联汽车参考设计可为这些需求提供支持。全新的网联汽车参考设计还支持精确位置感知和安全环境，从而为众多先进应用提供支持，赋能智能互联水平更高的用例和自动驾驶。利用其异构连接功能，第二代网联汽车参考设计可支持多种连接技术的优质通信，包括2G/3G/4G LTE/5G NR、C-V2X、Wi-Fi、蓝牙和GNSS。
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