城市病已经出现。城镇化和汽车普及进程的加快不断加剧各大城市的交通供需矛盾。交通安全、交通堵塞及环境污染成为困扰我国交通领域的三大难题。我国城市人均道路面积仅为10.6 平方米，远低于国外城市人均道路面积15-20 平方米，同时城市的机动车保有量正以15%的高速率增长，而城市道路的增长率则仅为3%左右。随着中小城市规模不断扩大，机动车保有量急剧增加，交通供需矛盾也从一线城市蔓延到二、三线城市。
智能交通系统作为融合多种现代交通、通信、计算机等技术的智能化交通管理与服务手段，被认为是解决日趋恶化的城市交通问题的最有效途径之一。 智能交通成为提高交通效率的重要手段，且已经在一线城市发挥巨大作用。经测算，采用智能交通技术提高道路管理水平后，每年仅交通事故死亡人数就可减少30%以上，并能将交通工具的使用效率提高50%以上。
监控高清助力智能交通建设
为了应对当前经济迅速增长和城市化进程加快过程中所凸显出的道路拥堵、交通事故频发、突发案件增多等状况，借助于更便捷、更智能的科技手段，来加强智能交通管理就显得至关重要。
道路监控摄像机作为一种视频图像信号的采集设备，专门用于监视交通道路上运动中的车辆、驾驶员、行人及标志物等目标对象，要求全天候不间断运行，并能够实时、清晰地捕获到目标对象的特征信息(如号牌、颜色、脸型、轮廓、形状等)。为了在各种复杂的道路环境下有效使用，使得采集的视频图像质量更清晰、更准确，对于道路监控摄像机的性能要求越来越高，产品形态也更加高清化、专业化和智能化。如此一来，针对智能交通行业的海量数据处理需求明显，智能交通管理系统需要在海量数据、恶劣网络环境和复杂业务处理情况下，实现大量图片、车辆数据、视频数据的时时网络传输和快速持久化存储，同时对任意站点的图像进行显示，对任意站点的视频进行流畅播放、实时进行比对报警，快速进行多条件检索，并且将各类多媒体数据和车辆数据合二为一。系统实现对目前的城市道路交通中异常行为的智能识别和自动报警等，从而减轻了交管监控人员的工作负担，提高了监测的准确度，使得交通管理工作更高效。
为此，如何选择智能交通的存储设备，成为一个难题。
智能交通对高清监控存储的需求
市场需求是技术发展的重要推动力，摄像机在“看得见”向“看得清”的大趋势下由标清产品向高清产品快速发展。据市场调研机构给出的数据，自2008年起，高清摄像机的年增长率在70%左右，2015年高清摄像机对标清摄像机的市场占有率达到1：1。高清摄像机市场如此迅猛的发展，除了给智能交通用户带来良好体验以外，还有对后端存储的线性增量需求以及催生出一系列行业存储应用功能。摄像机产品技术的快速发展，由此催生的存储容量快速增加，越来越多的传统数据产品厂商和监控厂商进入到监控存储的领域。
而目前制约智能交通行业高清监控存储发展的关键因素是行业没有达成共识，标准不统一，软硬件不兼容。就存储技术而言，在硬盘技术的安全性和可靠性，数据的存储效率，视频数据的智能分析方面，都还有很大的可提升空间。所以，我们在智能交通行业选型高清监控存储设备，以下是几个参考点：
1、设备稳定可靠
随着数据越来越多的依赖于存储处理，设备是否可靠，成为智能交通甲方尤为关注的指标项，设备运行中的表现被纳入了交通管理部门最重要的考核指标。北京智慧仓存储技术有限公司的光纤磁盘阵列产品采用光纤连接，不受环境电磁干扰，数据传输可靠性高;错码率大大降低，图像质量能保证;同时，采用光纤卡硬件处理协议，稳定性最高。而IPSAN/NAS采用软件进行协议处理，稳定性受服务器环境影响较大，容易出现断网、断流和掉盘符现象;独立网络，不占用视频传输网络带宽，保证智能交通高清视频传输更加稳定。
2、大容量可扩展
传统标清视频码流普遍为512Kb/s~2Mb/s之间，我们以1Mb/s码流存1个月为例，容量计算公式如下：1Mb/s×3600秒/小时×24小时×30天/8(bit转Byte)/1024(M转G)/1024(G转T)=0.309TB、而如今的高清码流在不采用压缩技术的情况下，720P是按照下限4Mb/s，1080P按照下限8Mb/s来计算的，这样来看如果存1路4Mb/s的720P图像1个月就有1.236TB的实际空间需求。而在具有一定规模智能交通监控项目中，几百TB甚至上PB的空间需求就很常见了。因此，智能交通高清监控如果使用数字硬盘录像机和服务器来存储监控录像，最多可提供不到10TB的存储空间。特别是硬盘录像机和服务器内安装的硬盘超过一定数量后，由于散热的因素，整个设备会变得不太稳定。使用专业的存储设备磁盘阵列，单套设备不仅可以提供多达50TB的存储空间，整个SAN系统还可以提供几百甚至上千TB的存储空间。我们的96盘位监控级光纤磁盘阵列在市场方面广获好评，产品对硬盘的兼容性极强，同时自主研发的盘保护措施，大大延长了硬盘的使用寿命。
3、性能突出
由于容量需求的线性增长，传统的12~16小盘位存储已经不能满足存储需求，而大盘位产品除了要存的更多以外，还要兼顾性能的提升，在高码流短存储时长的项目中，存储的性能表现极为重要。传统项目中存储负载能力受限点有两个，一是设备自身硬件基础和软件优化方向造成接入能力差;二是IP SAN模式中存储服务器接入性能的限制。如何实现存储在盘位增加的同时，性能也随之增长成为监控存储无法回避的问题。智慧仓光纤磁盘阵列具有两个光纤接口，单通道写入带宽超过2Gbps ，写入带宽是IPSAN的四倍以上;光纤的单通道IO处理能力超过100,000 IOPS，可以让视频回放更加流畅。
4、性价比突出
高清项目相较以前的模拟或者标清项目对存储的容量有很大的需求提升，而作为智能交通项目的实际操作者或者使用者来说，项目整体造价才是最先考量的指标项，所以作为数量增加最明显的存储就要承担起低成本下的高质量项目支撑责任。由于光纤盘阵比IPSAN/NAS录像带宽高4倍以上，以保证录像质量为标准，采用光纤磁盘阵列可大幅降低存储设备的使用台数。以100路高清为例，如果采用IPSAN/NAS存储，单台设备写入带宽约200Mbps。如要满足100路高清共800Mbps的写入带宽，则需要4台存储服务器和4台IPSAN/NAS磁盘阵列。而智慧仓光纤磁盘阵列单台写入带宽远高于1Gbps，因此只需要1台存储服务器和1台磁盘阵列就能满足100路高清(800Mbps)的录像带宽要求。因此采用智慧仓光纤磁盘阵列，智能交通用户在存储设备上的投资可节约多达4倍。
结束语
管中窥豹现一斑。由以上分析可以看出，在市场需求刺激下，高清监控产品在智能交通应用天地广阔，而选用的存储产品必然是以高密度大盘位、高性能、行业专属、高性价比等作为衡量指标，这是产品贴近用户的表现，是一个积极可喜的信号，我们智慧仓也会在交通行业化的趋势下，提供最佳存储解决方案。
来源:CPS中安网
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