从“蜀道难，难于上青天”的慨叹，到“千里江陵一日还”的现实，中国铁路以钢铁为笔，在山河间勾勒出纵横交错的脉络。这条“钢铁动脉”以轨道丈量山河，以速度缩短距离，以创新定义未来，让“连接世界”的愿景照进现实。8月7日，新藏铁路有限公司正式成立，这条承载着丝绸之路经济带沿边枢纽使命的新干线，即将载着人们驶向更多未曾抵达的大好河山。
亨通光电作为中国铁路事业的深度参与者与忠实见证者，始终与这条“钢铁动脉” 同频共振。从助力“八纵八横”高铁网贯通南北、串联东西，到参与跨境铁路项目连接“一带一路”沿线国家，在万千工程的淬炼中，亨通以百炼千磨的匠心给出了答案。
京张高铁
京张高铁是世界首条实现350公里时速自动驾驶的商业运营高速铁路，具备自动驾驶、自动停靠、自动开关门以及自动故障诊断等智能功能。在建设过程中，京张高铁攻坚克难，开展了 67 项智能化专题科研，诸多创新令人瞩目，实现全球首次全线、全专业、全过程三维智能协同设计。
在京张高铁使用了亨通轨道交通智慧连接产品及解决方案。针对京张高铁信号设备和控制装置之间的通信信号传输、系统控制信息、监测信息和电能供给等系统要求，亨通提供了绿色、高速、安全的服务方案。该方案中核心的通信传输产品在满足原有铁路信号指标的基础上，通过技术改进大幅提升了阻抗、衰减、串音等综合性能。在强电场干扰、潮湿、严寒等各种环境下，完全满足信号系统的最新制式、最新装备的配套要求，抗干扰能力强，传输速率快，有效地提高了系统的安全性。
雅万高铁
雅万高铁是中国高铁列车出口国外第一单，该铁路系统连接雅加达和万隆，设计最高时速350公里，整路段时间仅40分钟。在建设历程中，经过无数次试验，攻克了沿线隧道多、火山活动、地震频发、地质条件极为复杂等诸多工程难题，是中国高铁首次实现全系统、全要素、全产业链在海外落地生根的标志性成果。
在雅万高铁项目中，亨通光电的电力传输系统解决方案针对工程施工难度，以及高铁系统控制、监测信息和电能供给等系统设计要求，通过柔性化定制，为其提供了绿色、高速、安全的服务方案，该方案中核心的电力传输产品，通过技术改进大幅提升了阻燃耐火等综合性能，有效地提高了系统供电的安全性能。亨通以过硬的产品及专业的服务为雅万高铁的成功运行保驾护航。
在轨道交通领域，亨通方案已提供优质服务超过30年，国内业务覆盖近30个省份。在京张铁路、青藏铁路、川藏铁路、云桂铁路、渝黔铁路、浩吉铁路、兰新铁路、京九铁路、兰渝铁路、兰张铁路、渝万铁路、晋豫鲁铁路、大秦铁路、 神华铁路、朔黄铁路、京沪高铁、鲁南高铁、沪通高铁、银兰高铁、济青高铁、沪昆高铁、西成高铁、京石高铁、京广高铁、京沈高铁、石济高铁等等国家重要枢纽及各大城市的地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车项目中均有亨通身影。同时，在国家“一带一路”倡议的指引下，亨通光电积极响应国家号召，深度参与全球铁路项目建设，与国家发展同频共振，为世界铁路事业的发展贡献力量。
从雪域高原的崇山峻岭
到东南沿海的碧波潮头
从纵横南北的交通动脉
到横跨江河的超级工程
祖国的每一寸土地上
都镌刻着建设者的奋斗足迹
亨通光电积极参与国家重大工程建设，始终将企业发展融入国家发展大局，用技术创新与匠心坚守，为中国铁路的壮阔征程、为祖国大好河山的壮丽画卷书写更多精彩篇章！未来，亨通光电愿在更多海外项目中发光发热，为全球铁路事业的发展添砖加瓦。
来源：亨通光电 |
